Бывший гонщик Формулы-1 Витантонио Льюцци, работавший судьёй на Гран-при Италии, объяснил причину, по которой пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен был оштрафован за аварию с Льюисом Хэмилтоном. Напомним, Макс потеряет три позиции на старте Гран-при России.
Российский гонщик, резервный пилот «Альпин» Даниил Квят завершил работу в первый день тестов 18-дюймовых шин, сообщает пресс-служба «Пирелли». Россиянин работал с промежуточными и дождевыми шинами. Статистики по пройденным кругам в пресс-службе не предоставили.
Бывший пилот Формулы 1 Витантонио Льюцци был среди стюардов Гран При Италии, которые признали Макса Ферстаппена виновным в столкновении с Льюисом Хэмилтоном. Для лидера чемпионата это обернулось штрафом в три позиции на старте Гран При России.
После объявления Audi о планах покинуть Формулу Е ди Грасси сразу дал понять, что намерен остаться в серии. Его представители начали переговоры с несколькими коллективами, включая Andretti Autosport, но в итоге 37-летний бразилец оказался в Venturi.
За две недели до старта российского этапа "Формулы-1" в Сочи борьба в чемпионате пилотов обострилась до предела: две трети сезона позади, а двух лидеров - Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона - разделяют всего пять очков.
Трёхкратный чемпион мира отметил, что Макс повёл себя очень странно, когда после столкновения с Хэмилтоном даже не удосужился поинтересоваться у своего соперника о его здоровье. Экс-пилот отметил, что лидерство в чемпионате не делает Ферстаппена неприкасаемым и неуязвимым.
Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что готов выпить пива вместе с пилотом «Ред Булл» Максом Ферстаппеном. Британский гонщик подчеркнул, что в подобных вещах главную роль играет личное уважение.
В Сочи в восьмой раз пройдут гонки "Формулы-1". Они состоятся с 23 по 26 сентября с соблюдением антиковидных мер. Спортивный уикенд "Формулы-1" будет состоять из трех тренировочных сессий, квалификации и самой гонки.
Если китайского гонщика называют в числе кандидатов на место в Alfa Romeo на следующий сезон, то Пиастри невысоко оценивает свои шансы перейти в Формулу 1. Исполнительный директор Alpine F1 Марцин Будковски рассказал, что в компании пытаются найти решение для своих молодых гонщиков.
Первый российский пилот IndyCar и чемпион Мировой серии Renault 2010 года Михаил Алёшин высмеял в социальных сетях необычный наряд гонщика Формулы 1 Льюис Хэмилтон.
Бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер поделился мнением о столкновении Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона на Гран-при Италии, в результате которого оба пилота сошли с дистанции. Стюарды признали виновным гонщика «Ред Булл», которого оштрафовали на три позиции стартовой решётки Гран-при России.
После контакта гонщик Red Bull Racing подлетел и фактически приземлился на голову своему конкуренту. В «Серебряных стрелах» заявили, что Хэмилтон избежал травм исключительно благодаря «ореолу».
Ближе к концу сезона Формулы 1 многие пилоты начинают получать штрафы за перерасход моторов. На весь год каждому гонщику отведено три силовых установки, а любая следующая приводит к штрафу на стартовой решетке. Так, в Италии его уже отбыл Валттери Боттас из Mercedes.
В интервью SportBild руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали заявил, что в сезоне 2022 года не будет Гран При Германии – и подтвердил, что представит календарь через две недели.
После спринта на Гран При Италии Фернандо Алонсо призвал Формулу 1 сделать формат квалификации таким, при котором возрастет шанс на ошибку пилотов топ-команд и повысится вероятность неожиданного результата.
Отвечая на критику, руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали отметил, что решение о дальнейшей судьбе такого формата будет принято после того, как в чемпионате проведут ещё один такой уик-энд в Бразилии.
Глава Mercedes Тото Вольф после столкновения Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона на Гран При Италии заявил, что голландец специально въехал в соперника, чтобы не дать тому выиграть гонку. Вольф назвал это тактическим фолом, который позволил Ферстаппену сохранить лидерство в чемпионате.
Даниэлю потребовалось некоторое время, чтобы освоиться в команде, но это нормально. Я потратил четыре года, чтобы выиграть в «Макларене», а Риккардо – шесть месяцев.
Наш спорт стал очень политизированным и довольно несправедливым. Лучшие гонщики или самые талантливые из них иногда просто не достигают вершины. Есть ли здесь моя вина или нет — но я слишком часто открывал рот и говорил вещи, которые не должен был говорить.
