Значимость итогового положения в Кубке конструкторов заключается в том, что каждое следующее место принесет команде в 2020 году на 5 миллионов долларов больше от Формулы 1. Конечно, этот результат отражает и уровень силы коллектива, а также определяет, где будут расположены его боксы на пит-лейне в следующем сезоне.
На тестах в Хересе гонщики Yamaha Валентино Росси и Маверик Виньялес смогли опробовать байки 2020 года с новыми моторами. Двигатели стали мощнее в сравнении с предыдущими, но все еще уступают моторам от Ducati и Honda, что приводит к разнице в максимальной скорости около 10 км/ч.
В конце 2009 года компания Mercedes выкупила у Росса Брауна Brawn GP, сделав команду заводской, и пригласив Михаэля Шумахера и Нико Росберга. Рубенс Баррикелло, выступавший за Brawn рассказал, что ему предлагали контракт с McLaren на 2010 год, но он отказался.
Лучших представителей мотоциклетного спорта страны поздравил президент всероссийской Федерации — Александр Джеус.
Российская команда Snag Racing выдвинулась на ралли-марафон Дакар-2020, который стартует 5 января в Саудовской Аравии. Как и в этом году, команда из Екатеринбурга выставит два экипажа в зачете T3.
Отставание на этапе в Бразилии означает, что мы отправляемся в Абу-Даби с желанием показать, на что мы способны. Прежде мы хорошо выступали на трассе Яс-Марина и сделаем всё, чтобы продолжить эту тенденцию.
Контракт Red Bull Racing и Toro Rosso на поставку силовых установок Honda истекал в конце 2020 года.
Компания Honda продолжит поставлять моторы обеим командам Red Bull в 2021 году. В среду японский производитель подтвердил, что останется в Формуле 1 по истечении действия нынешнего контракта.
Команды "Формулы-1" "Ред Булл" и "Торо Россо", за которую выступает российский гонщик Даниил Квят, в 2021 году продолжат использовать двигатели Honda, об этом сообщается в официальном Twitter японских мотористов.
Пилот итальянской "Феррари" Себастьян Феттель высказался по поводу сроков завершения карьеры, передает GPblog.
В 2021 году Формула 1 откажется от нынешних 13-дюймовых колесных дисков в пользу 18-дюймовых. Карлос Сайнс был одним из немногих гонщиков, кому удалось протестировать низкопрофильную резину Pirelli. Тесты с участием команды McLaren прошли в начале ноября на «Поль Рикаре».
Шестикратный чемпион Формулы-1 гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, за счёт чего ему удаётся превосходить соперников на трассе. По словам гонщика, одной из сильных его сторон является умение быстро адаптироваться к изменяющимся обстоятельствам.
