Думаю, мы многое узнали в этот уик-энд и впервые пробились в третий сегмент квалификации, что было важно для команды. Это показало, что наша машина конкурентоспособна. К следующему этапу нам нужно сохранить позитивный настрой, и наше время придёт.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился мыслями о работе машины, отметив, что её темп пока не вызывает у него чувства разочарования.
Стороны пришли к соглашению, и, хотя новый пятилетний контракт еще не подписан, ожидается, что это произойдет в ближайшее время. В этом году с 6 по 8 сентября состоится 70-й Гран-при Италии.
1 мая стартует приём заявок от кандидатов в волонтеры на российский этап чемпионата "Формула 1". Напомним, в 2019 году Гран-при России пройдёт в последний уик-энд сентября. Добровольцев будут отбирать в три этапа. На первом этапе участникам необходимо заполнить заявку волонтера.
Корпорация KYB объявляет о начале партнерства с командой «Форвард Авто», выступающей в «Российской дрифт серии». Как автоспортивная дисциплина дрифт захватил уже многие страны и очень быстро набирает обороты в России.
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун защитил решение «Феррари» выпустить своего пилота Шарля Леклера на шинах «медиум» во втором сегменте квалификации Гран-при Азербайджана. Монегаск не адаптировался к более жёстким покрышкам и попал в аварию.
Шинный монополист Формулы-1 итальянская компания «Пирелли» обнародовала выбор комплектов шин пилотами на пятый этап чемпионата мира — Гран-при Азербайджана. Пилоты выбирали из типов С2, С2 и С3, которые в Испании станут «хардом», «медиумом» и «софтом» соответственно.
Наша команда достигла отличных результатов. Думаю, «Мерседес» сейчас силен, как никогда.
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен раскритиковал правило начисления бонусного балла за лучший круг, введенное в Формуле 1 с сезона-2019.
Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл считает, что причиной аварии Шарля Леклера в квалификации Гран При Азербайджана стала тактика старта на Medium. В попытке показать время круга на средних шинах монегаск разбил машину во втором сегменте.
Пилот «Уильямса» Роберт Кубица признался, что едва не врезался в ограждение уже в самом начале гонки в Баку. По мнению Кубицы, этот эпизод помог ему собраться.
