Пилот "Уильямса" Лэнс Стролл остался доволен тем, как провел гонку "Гран-при Сингапура".
Пилот "Феррари" Себастьян Феттель признался, что его команде не хватило темпа в гонке "Гран-при Сингапура".
Пилот «Рено» Нико Хюлькенберг прокомментировал результаты Гран-при Сингапура, который он завершил на 10-й позиции.
Роман Грожан получил пять секунд и два штрафных балла за игнорирование синих флагов по ходу гонки в Сингапуре.
В Сингапуре команда Renault двумя машинами заработала очки – Карлос Сайнс финишировал восьмым, а Нико Хюлкенберг – десятым.
Кевин Магнуссен закончил гонку 18-м, но незадолго до финиша установил лучший круг гонки.
Пилот Racing Point Force India Серхио Перес прокомментировал столкновение с Сергеем Сироткиным на Гран При Сингапура.
Вторым после гонщика из команды Мерседес стал представитель Ред Булла голландец Макс Ферстаппен, третьим стал немецкий пилот Феррари Себастьян Феттель.
Боролся за каждый миллиметр трассы. Очень жаль, что гонка закончилась таким образом.
Хэмилтон выиграл Гран-при Италии Вообще-то, вместо «поул» можно было вставить другое слово – «титул».
Валттери Боттас финишировал четвёртым в Сингапуре, после чего сказал, что это было предопределено итогами квалификации, которую, по собственному признанию, он провёл не лучшим образом.
Британец Льюис Хэмилтон, защищающий цвета команды Mercedes, стал победителем Гран-при Сингапура, очередного этапа чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1".
Пилот "Форс Индии" Серхио Перес наказан проездом по пит-лейну во время гонки "Гран-при Сингапура" за столкновение с "Уильямсом" Сергея Сироткина.
Эстонский пилот «Тойоты» Отт Тянак стал лучшим на 10-м этапе серии WRC «Ралли Турции». Это четвертая победа Тянака в текущем сезоне.
Испанские СМИ утверждают, что о контракте до сих пор не объявлено по той простой причине, что с Алонсо не хотят сотрудничать в Honda, а именно эта компания поставляет моторы Andretti Autosport.
Гонщик G-Drive Racing Роман Русинов рассказал о подготовке к решающему заседанию 18 сентября и нынешнем сезоне команды в серии ELMS.
Технический директор «Уильямса» Падди Лоу признался, что после обнадёживающей гонки на Гран-при Италии, потеря темпа команды в Сингапуре стала для него откровением и шоком.
Задача на трассе сводилась фактически к тому, чтобы просто выжить. Было по крайней мере два опасных момента, когда я был близок к аварии.
