"Красин" держит курс в восточный район Арктики для проводки судов, которые в основном перевозят генеральные грузы и контейнеры в порты и порт-пункты Чукотки и Якутии. Данную работу ледокол выполнит по заявке Федерального агентства морского и речного транспорта РФ.
По прибытии ледоколов на Чукотку будет сформирован обратный караван, который "Вайгач" и "Ямал" проведут вместе. "Росатомфлот" отмечает, что в настоящий момент все российские действующие ледоколы обеспечены работой.
Первый этап начался 6 июля, когда ледокол Оден отправился из Норвежского города Тромсе. Ледокол проследует на восток вдоль российского побережья Северного Ледовитого океана до мыса Барроу на Аляске, куда он прибудет примерно 20 августа для смены ученых и экипажа.
FESCO обеспечит проводку судов по Северному морскому пути Ледокол ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, базовая компания транспортной группы FESCO) "Красин" будет обеспечивать плавание судов по трассам Северного морского пути в восточном районе Арктики с 20 июля до начала ноября, сообщила пресс-служба пароходства.
С востока в Певек самостоятельно пробился танкер "Ярослав Мудрый" (порт приписки Владивосток), с запада под проводкой атомного ледокола "Ямал" прибыл танкер "Индига" (Мурманск). На подходе к Певеку также еще один мурманский танкер "Варзуга".
Сегодня студенты ДальГАУ отправляются на север страны для прохождения долгосрочной производственной практики. Третьекурсники факультета ветеринарной медицины и зоотехнии будут работать на Чукотке до конца сентября. Первая группа в Анадырь уехала еще 1-го июля.
