Представительная делегация на буксире прибыла на судно «Профессор Хлюстин», которое стояло на рейде Певека, куда оно пришло под проводкой атомного ледокола «Таймыр». На борту делегацию встречали ректор МГУ им. адм. Г. И. Невельского С. А. Огай, капитан судна К. А. Шкурин.
Экспедиция стартовала 28 июля из якутского порта Тикси, где с конца августа прошлого года кочи находились на зимовке по завершению второго этапа проекта — Ленская экспедиция, 4500 км по реке Лена.
Напомним, в сентябре прошлого года кочи 'Святитель Николай' и 'Апостол Андрей' были затерты льдами в районе поселка Тикси. Теперь, достигнув Певека, участники этой экспедиции после небольшого отдыха отправятся в сторону мыса Дежнева и города Анадырь.
При заполнении платежных документов необходимо руководствоваться приказом Минфина РФ № 106н от 24.11.2004 года (в редакции от 30.12.2010), напоминают инспекторы УФНС по Чукотскому АО.
По окончанию визита К. Секимицу и В. Олерский сделали памятные записи в Книге посещений МСПЦ Певек. Отметим, что МСПЦ Певек создан в 2012 году, подчинен МСКЦ Диксон. Оба они входят в состав ФБУ "Госморспасслужба России", находящегося в ведении Федерального агентства морского и речного транспорта.
Второй этап экспедиции (Ленский) стартовал в июне 2012 года из Усть-Кута, куда суда доставили на автоплатформах из Петрозаводска. Преодолев по реке Лена две тысячи километров, кочи прибыли в Якутск, а затем продолжили путь в Тикси, пройдя еще около 1,7 тысячи километров.
На оценку работ у компании есть примерно полгода. По ее итогам должна быть составлена смета. Реконструкцию намечено провести в 2013-2015гг. В рамках программы долждны быть отремонтированы еще 4 аэропорта - Мыс Шмидта, Марково, Лаврентия и Провидения.
В целях устранения нарушений закона прокурор района в адрес начальника МОМВД России "Провиденский" внёс представление. Акт прокурорского реагирования рассматривается.
