По словам основателя и генерального директора Li Auto Ли Хянга, компания изменила свою стратегию и не стала выводить на авторынок свой первый полностью электрический внедорожник до второго квартала 2025 года.
В 1950-е годы дизайнеры автомобилей хотели и могли экспериментировать. В то время на свет появилось очень много прототипов, техническое устройство которых сегодня вызывает восхищение.
В прошлом году затраты компании на гарантийное обслуживание достигли $1,9 миллиарда, что мотивировало поиск эффективных решений.
