Причина такого «альтруизма» — в стоимости самого каталитического нейтрализатлора, при производстве которого используются драгоценные металлы. И стоимость этой детали нередко перекрывает затраты на работу механиков.
Ещё не так давно EV (электромобили) считались скучными, маломощными, прославленными тележками для гольфа с неважной управляемостью и слабым ускорением. За последние пять лет мировой автопром превратил эти утверждения в стереотипы.
До конца года будут собраны первые битопливные автомобили «Москвич». Производством газомоторных машин, работающих, как на бензине, так и на сжатом метане, займутся специалисты компания «РариТЭК Холдинг» из Набережных Челнов.
