Разработка «батарейной» версии внедорожника объясняется «стратегией снижения рисков». Руководитель AMG, бизнес-подразделений G-Class и Maybach господин Михаэль Шибе заявил журналистам на круглом столе, что электрический «Гелик» откроет для дилеров новые возможности.
Швейцарское ателье Dahler прокачало суперседан BMW M3 CS до 630 лошадиных сил.
В Австралии сделали из «Крузака» грузовичок с бортовой платформой. Фирма Tinman Fabrications основательно доработала подержанный FJ Cruiser, приспособив внедорожник для перевозки сыпучих грузов.
