Как выяснила редакция Quto, сразу несколько российских компаний начали возить «Дейли» китайской сборки.
Такая модель китайской марки отличается от других версий за счёт изменённого экстерьера и иного салона. Цену этого гибрида в компании пока не обнародовали.
Если в современный автомобильный двигатель заливать слишком вязкое масло, например хW-50, то в будущем это закончится капитальным ремонтом силового агрегата. Об этом сообщил автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин.
