Состояние трассы серьезно меняется за время тренировок, квалификации и гонки, так что мы должны это учитывать, корректируя настройки, чтобы была возможность прибавить, когда возникнет необходимость.
Хэмилтон не растерялся, взяв слово: «Да у него там есть право вето, так что этого не случится».
Пилот команды "Хаас" Роман Грожан мечтает получить место боевого пилота в "Феррари".
На последнем медленном секторе трассы быстрее всех были гонщики Red Bull Racing, так что вполне можно ожидать, что и в Монако они будут в хорошей форме.
Пилот команды "Ред Булл" Макс Ферстаппен отметил, что он ожидает показать высокий результат на предстоящем Гран-при Монако, так как эта трасса является низкоскоростной, что позволит не проигрывать соперникам из "Мерседес" и "Феррари" из-за более высокой мощности двигателя у соперников.
Одно из предположений сводится к тому, что перемена в поведении машины связана с новой задней подвеской, которую подготовили к Гран При Испании.
Пилот «Форс Индия» Серхио Перес подчеркнул, что инженерам приходится идти на компромиссы при разработке обновлений, чтобы найти идеальный баланс машины.
Российский пилот команды "Уильямс" Сергей Сироткин с энтузиазмом подходит к предстоящему этапу Формулы-1 в Монако.
Уик-энд в Монако обещает быть сложным для Mercedes – в самой команде недавно в очередной раз подтвердили, что трасса не подходит длиннобазной W09.
Технические специалисты федерации посчитали, что крепления зеркал могут быть использованы в качестве аэродинамических элементов, что запрещено регламентом.
К этапу в Монако Ferrari обязали этот элемент переделать.
Николас Томбасис, глава отдела Международной автофедерации ФИА по техническим вопросам, связанным с формульными сериями, не исключил, что в 2019 году зоны активации DRS могут стать короче.
Руководство Red Bull Racing на протяжении долгих лет критикует производителя моторов за недостаточно сильные выступления, а в настоящее время в Милтон-Кинсе рассматривают возможность перехода на силовые установки Honda уже в следующем году.
Палмер никогда не скрывал, что является приверженцем создания двигателя для Ф1, но для относительно небольшой компании, какой является Aston Martin, нынешний «гибридный» регламент оставался непреодолимым препятствием с точки зрения ресурсов.
Итальянская команда «Феррари», которая одной из первых воспользовалась разрешением Международной автомобильной федерации использовать элемент системы защиты головы «гало» для крепления на него зеркал заднего вида, последовала указаниям ФИА и изменила конструкцию.
Французский гонщик «Хааса» в Формуле-1 Ромен Грожан заявил, что не оставил мечты в какой-то момент стать пилотом «Феррари».
Гонка прошла 22 мая на спортивно-техническом комплексе имени Анатолия Степанова в Тольятти и стала официальным открытием нового гаревого сезона в России.
Квадрациклисты открыли сезон в Приморье. Каким был первый старт в сезоне, расскажет Павел Зайцев.
