Тесты дождевых шин состоятся на трассе во Фьорано и продлятся два дня – 19 и 20 апреля.
Российский пилот по развитию команды «Феррари» Даниил Квят пример участие в тестовых заездах, организованных поставщиком шин для «Формулы-1» компанией «Пирелли».
Первые три гонки нового сезона Формулы 1 прошли на фоне переменчивой борьбы за победу трех лидирующих команд: Mercedes, Ferrari и Red Bull.
В рамках повышения непредсказуемости заездов Формулы-1 в чемпионате мира с 2021 года планируется ограничить объём телеметрии, которые команды могут собирать с болида.
Теоретически в следующем году Риккардо может оказаться в любой топ-команде – Льюис Хэмилтон тоже всё ещё не продлил свой контракт с Mercedes, и далеко не факт, что Валттери Боттас и Кими Райкконен сохранят свои места в следующем сезоне.
Ранее шведский гонщик объявил о своем уходе из главной немецкой кузовной серии после 17 проведенных сезонов и двух завоеванных титулов, чтобы сконцентрироваться на карьере в Мировом ралли-кроссе.
Выбор шин россиянина Сергея Сироткина совпал с пилотами Red Bull Racing – гонщик Williams возьмет с собой два комплекта Soft, три – Supersoft и восемь – Ultrasoft.
Шведский гонщик «Ауди» Маттиас Экстрём, который объявил об уходе из немецкой кузовной серии DTM, где за время выступлений завоевал два чемпионских титула, проведёт прощальную гонку на первом этапе 2018 года в Хоккенхайме.
На днях стало известно, что ФИА готова уже в мае подать проект нового регламента двигателей для машин Formula 1 на 2021 год.
